Une Mercedes grêlée perd instantanément de la valeur si la réparation laisse la moindre trace. Le PDR est la seule technique qui restitue la forme d'origine sans peinture, sans mastic, sans risque de différence de ton — garantie constructeur et valeur de revente préservées.
Mercedes-Benz utilise des systèmes de peinture de haute technologie — souvent développés avec BASF en Allemagne — incluant plusieurs couches : primaire, peinture base, vernis clair (clear coat) et parfois un vernis céramique sur les finitions AMG Line et Exclusive. Les teintes signature comme le Noir Obsidien, le Gris Selenite ou le Blanc Designo AMG sont développées spécifiquement et ne peuvent pas être reproduites fidèlement en retouche localisée.
Le débosselage sans peinture (PDR) contourne cette contrainte : la carrosserie est travaillée depuis l'intérieur, impact par impact, sans jamais toucher la surface peinte. Le vernis d'origine reste intact, le brillant est identique à l'état neuf, et la réparation est indétectable même sous éclairage professionnel en cabine.
Pour les Mercedes récentes dotées de panneaux en aluminium (toute la gamme depuis 2015 environ intègre des proportions croissantes d'alu), nos techniciens utilisent des outils adaptés à la malléabilité spécifique de ce matériau.
Tous les modèles sont traités : Classe A, B, C, E, S, CLA, CLS, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, G-Klasse, EQS.
Les finitions AMG et Maybach utilisent des peintures exclusives. Le PDR garantit une réparation sans compromis sur la qualité visuelle.
La plupart des Mercedes récentes utilisent une structure mixte acier/aluminium. Nos outils s'adaptent à chaque panneau.
Photographiez les panneaux touchés (capot, toit, hayon, ailes) avec la lampe du téléphone tenue à plat pour faire ressortir les impacts. Réponse sous 24 h ouvrées.
Chaque élément est chiffré individuellement, compatible avec les outils d'expertise assurance. Si vous avez déjà déclaré, nous coordonnons directement avec l'expert.
Nous venons à l'adresse de votre choix. Pas de dépôt au garage. La réparation dure une à deux journées selon le nombre d'impacts.
La tôle est repoussée de l'intérieur — aucun ponçage, aucune retouche. Votre Mercedes retrouve sa forme d'usine, vérifiée à la lampe LED rasante avant remise des clés.
Oui. Les carrosseries AMG utilisent des matériaux identiques aux modèles standard. La technique PDR est parfaitement adaptée, y compris aux finitions exclusive et aux teintes Designo.
Oui. Nous utilisons des outils spécialement conçus pour l'aluminium, qui présentent une malléabilité différente de l'acier. Le résultat est identique : une forme parfaitement restituée.
Oui. Aucun travail de peinture ni modification structurelle n'est réalisé, donc la garantie constructeur reste entière.
Oui, via la garantie événements climatiques. Déclarez dans les 5 jours ouvrés. Pas de malus. Nous établissons le devis compatible expertise assurance.
Absolument. Nous intervenons à l'adresse de votre choix — domicile, entreprise, parking résidentiel. Aucun dépôt en carrosserie n'est nécessaire.
Tout savoir sur la méthode PDR, les limites et les 5 réflexes après l'orage.
Garantie climatique, liberté de choix du réparateur, délais légaux.
Comment se calcule le tarif d'une réparation grêle selon le nombre d'impacts.
Spécificités de réparation selon le panneau endommagé.
Comment fonctionne l'intervention à votre adresse, sans dépôt au garage.
Carte de nos déplacements en France entière.