La 208, la 3008 et la 5008 sont parmi les voitures les plus vendues en France. Un épisode de grêle peut toucher des dizaines de Peugeot en quelques minutes. Nous intervenons rapidement avec la technique PDR pour réparer chaque impact sans peinture et sans trace.
Stellantis, dont fait partie Peugeot, utilise des plateformes partagées (CMP pour les petits véhicules, EMP2 pour les plus grands) avec des carrosseries principalement en acier pour les panneaux extérieurs. Les peintures Peugeot — notamment les teintes Rouge Elixir, Bleu Vertigo, Gris Platinium — sont appliquées en usine avec des systèmes base eau + vernis PUR haute résistance aux UV.
Le débosselage sans peinture est idéal pour les Peugeot : les carrosseries acier répondent bien au PDR, les accès intérieurs sont généralement corrects, et la technique préserve la peinture d'usine qui, même sur une 208, représente une finition de qualité impossible à reproduire exactement en retouche extérieure.
Les modèles les plus courants. PDR rapide, souvent traitable en une journée pour des impacts de grêle sur capot, toit et hayon.
SUV en acier massif. Excellent comportement en PDR sur les grandes surfaces planes (capot, toit, hayon).
Versions électriques et hybrides. Le PDR est identique — aucune intervention électrique. Prise en charge complète.
Photographiez les panneaux touchés (capot, toit, hayon, ailes) avec la lampe du téléphone tenue à plat pour faire ressortir les impacts. Réponse sous 24 h ouvrées.
Chaque élément est chiffré individuellement, compatible avec les outils d'expertise assurance. Si vous avez déjà déclaré, nous coordonnons directement avec l'expert.
Nous venons à l'adresse de votre choix. Pas de dépôt au garage. La réparation dure une à deux journées selon le nombre d'impacts.
La tôle est repoussée de l'intérieur — aucun ponçage, aucune retouche. Votre Peugeot retrouve sa forme d'usine, vérifiée à la lampe LED rasante avant remise des clés.
Oui, pour les panneaux en acier et en aluminium. Les bumpers et les enjoliveurs en plastique ne se traitent pas en PDR.
Oui. L'e-208, l'e-2008, la 308 PHEV et la 508 PSE sont traités comme des véhicules thermiques pour le PDR — aucune intervention n'est effectuée sur les systèmes électriques.
Oui, via la garantie climatique. Déclarez dans les 5 jours ouvrés. Pas de malus. Nous établissons le devis compatible expertise assurance.
Pour une 3008 avec capot, toit et hayon touchés, comptez une journée complète environ. Nous vous proposons un créneau sous 24 h.
Le verre du toit panoramique ne se répare pas en PDR. Seuls les panneaux métalliques autour du vitrage sont traités.
Tout savoir sur la méthode PDR, les limites et les 5 réflexes après l'orage.
Garantie climatique, liberté de choix du réparateur, délais légaux.
Comment se calcule le tarif d'une réparation grêle selon le nombre d'impacts.
Spécificités de réparation selon le panneau endommagé.
Comment fonctionne l'intervention à votre adresse, sans dépôt au garage.
Carte de nos déplacements en France entière.